Дворядні циліндричні роликові підшипники
Особливості
Дворядні циліндричні роликові підшипники:
Тип NN: внутрішнє кільце має ребра, а зовнішнє кільце не має ребер. Зовнішнє кільце та внутрішній вузол можна встановити окремо, що не обмежує осьове зміщення вала чи корпусу та не витримує осьове навантаження. У порівнянні з однорядним циліндричним роликовим підшипником такого ж радіального розміру він може витримувати більші радіальні навантаження. Конструкція компактна, деформація під навантаженням невелика, і вона особливо підходить для підтримки шпинделя верстата.
Тип NN…K:
Конструкція така ж, як у типу NN, але внутрішній отвір підшипника конічний, що зручно для точного налаштування радіального зазору підшипника та зручно для збирання та розбирання. Цей тип підшипника в основному використовується в головному валу верстата і встановлюється на конічний вал. Радіальний зазор регулюється силою натискання внутрішнього кільця.
Типи NNU, NNU…K:
Зовнішнє кільце має ребра, а внутрішнє кільце не має ребер. Існує два типи циліндричних і конічних отворів. Він не обмежує осьове зміщення вала або корпусу і не витримує осьових навантажень. У порівнянні з однорядним циліндричним роликовим підшипником такого ж радіального розміру він може витримувати більші радіальні навантаження.
Тип NNCF:
Внутрішнє кільце має три ребра, а зовнішнє кільце має одне ребро для осьового позиціонування в одному напрямку. Зовнішнє кільце оснащене стопорним кільцем з іншого боку ребра, щоб утримувати підшипник цілим.
Тип NNCL:
Внутрішнє кільце має три ребра, зовнішнє кільце не має ребер, а з обох боків є стопорні кільця, які стають нероздільним підшипником.
NNCS:
Внутрішнє кільце має три ребра, зовнішнє кільце не має ребер, а в середині зовнішнього кільця є проміжне стопорне кільце, яке стає нероздільним підшипником. Вал і гніздо підшипника допускають певне осьове зміщення і можуть використовуватися як підшипник вільного кінця.
Додатки
Такі підшипники в основному використовуються в шпинделях верстатів, двигунах внутрішнього згоряння, газових турбінах, редукторах, завантажувально-розвантажувальних машинах і різних промислових машинах.
Розмірний ряд:
Дворядні циліндричні роликові підшипники:
Діапазон розмірів внутрішнього діаметра: 50 мм ~ 1500 мм
Діапазон розмірів зовнішнього діаметра: 80 мм ~ 2300 мм
Діапазон розмірів ширини: 23 мм ~ 800 мм
Толерантність: точність продукту має звичайний клас, клас P6, клас P5 та продукти класу P4 також можуть бути оброблені, якщо користувач має особливі вимоги.
Радіальний зазор
Стандартний продукт дворядного циліндричного роликового підшипника має 1 комплект зазору, а підшипники з циліндричним отвором також можуть забезпечувати 2 або 3 комплекти зазору.
Підшипники з конічним отвором також доступні з 2 комплектами зазору.
Підшипники з радіальним зазором більше або менше стандартного значення також можуть виготовлятися відповідно до вимог користувача.
клітка
Дворядні циліндричні роликопідшипники здебільшого використовують оброблені латунні сепаратори, а іноді також доступні нейлонові сепаратори.
Додатковий код:
D роз’ємний підшипник.
DR дворядний розрізний підшипник спареного використання
E Зміни внутрішнього дизайну, посилена конструкція. (Розмір доріжки кочення відповідає чинному національному стандарту (покращений тип), діаметр ролика,
Довжина збільшена в порівнянні з неармованим типом. )
FC...ZW чотирирядний циліндричний роликовий підшипник, одне внутрішнє кільце, подвійне зовнішнє кільце з подвійними ребрами, два ряди роликів розташовані близько один до одного.
Клітка для штампування сталевої пластини J, додаткова чисельна різниця при зміні матеріалу.
JA Штампувальний каркас із сталевих листів, зовнішня кільцева направляюча.
Штампувальна клітка з фосфатованої незагартованої сталі JE.
Підшипник з конічним отвором K, конусність 1:12.
Підшипник з конічним отвором К30, конусність 1:30.
Латунний масивний сепаратор MA, направляюча зовнішнього кільця.
MB латунна тверда клітка, внутрішнє кільце направляється.
На зовнішньому кільці підшипника N є канавки.
NB Вузькі підшипники внутрішнього кільця.
NB1 вузьке внутрішнє кільце підшипника, одна сторона вузька.
NC вузький зовнішній кільцевий підшипник.
Підшипники NR мають стопорні канавки та стопорні кільця на зовнішньому кільці.
Зовнішнє кільце підшипника N1 має фіксуючу виїмку.
Зовнішнє кільце підшипника N2 має два або більше симетричних пазів.
Q Бронзова масивна клітка з додатковими номерами для різних матеріалів.
/QR Комбінація чотирьох циліндричних роликових підшипників, радіальне навантаження рівномірно розподілене
Зовнішнє кільце підшипника R має упорне ребро (зовнішнє кільце фланця).
- Підшипник RS з каркасним гумовим ущільненням з одного боку
Підшипники 2RS з ущільненнями RS з обох сторін.
- Підшипник RSZ має каркасне гумове ущільнення (контактного типу) з одного боку та пилозахисну кришку з іншого боку.
- Підшипник RZ має каркасне гумове ущільнення з одного боку (безконтактного типу).
-2RZ Підшипники з ущільненнями RZ з обох сторін.
VB Shaker Bearings.
Підшипник внутрішнього кільця WB широкий (двосторонній широкий).
Підшипник із широким внутрішнім кільцем WB1 (одностороння ширина).
WC широке зовнішнє кільце підшипника.
Повний циліндричний роликовий підшипник із плоским стопорним кільцем.
Зовнішній діаметр X1 нестандартний.
Ширина (висота) Х2 нестандартна.
Х3 зовнішній діаметр, ширина (висота) нестандартна (стандартний внутрішній діаметр).
Підшипник Z має пилозахисну кришку з одного боку.
-2Z підшипник з пилозахисною кришкою з обох сторін
