Конічні роликові підшипники тонкого профілю
Подробиці
Тонкостінні підшипники призначені для економії місця, зменшення загальної ваги, значного зменшення тертя та забезпечення чудової точності ходу. Особливості тонких підшипників дозволяють замовникам зменшувати розміри конструкції та зменшувати витрати на виробництво без шкоди для продуктивності підшипників або терміну служби.
Компактне та легке рішення, створене для точної посадки, плавного обертання та надійності. Цей тип підшипника простий за структурою, простий у використанні та широко використовується. В основному використовується для радіального навантаження, але також має певне осьове навантаження. Коли радіальний зазор збільшується, він має характеристики радіально-упорного підшипника і може витримувати більші осьові навантаження.
У порівнянні з іншими типами підшипників такого ж розміру, цей тип підшипників має найменші втрати на тертя та найвищу граничну швидкість. Якщо швидкість обертання висока і упорні кулькові підшипники не підходять, такі підшипники можна використовувати, щоб витримувати чисті осьові навантаження.
Застосування:
Тонкостінні підшипники широко використовуються в роботах, медичному обладнанні, будівельній техніці, астрономічних інструментах, точних верстатах, двигунах кондиціонерів, електроінструментах, пневматичних інструментах, автомобілях, мотоциклах, двигунах, в'язальних машинах, генераторах, шредерах, копіювальних машинах, трансмісіях , та ін Високотехнологічні програми. У нас широкий асортимент тонкостінних підшипників.
Матеріал підшипника і точність підшипника:
Тонкостінні підшипники екскаватора включають: підшипники ходу екскаватора, підшипники повороту екскаватора, голчасті роликові підшипники екскаватора, підшипники коробки передач екскаватора, підшипники двигуна ходу екскаватора, підшипники ходу екскаватора, шарнірні підшипники екскаватора, опори повороту екскаватора Підшипники та дюймові нестандартні підшипники, що використовуються на екскаватори.
Матеріал підшипника і точність підшипника:
Матеріал підшипника
Кільця підшипників і тіла кочення: виготовлені з високоякісної високовуглецевої хромистої сталі (Gcr15).
Фіксатор: виготовлений з високоякісного холоднокатаного сталевого листа (08# або 10#), при необхідності може бути виготовлений з армованого інженерного пластику. Кришка від пилу: виготовлена з імпортного спеціального матеріалу (SPCC) або пластини з нержавіючої сталі (1Cr18Ni9 або 1Cr13).
Ущільнювальне кільце: виготовлене з обробленої поверхні високоякісної сталі (08# або 10#) каркаса та нітрильного каучуку (NBR) гарячого пресування, нержавіючої сталі (1Cr18Ni9) при необхідності
Каркас виготовлений зі спеціальної маслостійкої, термостійкої гуми.
Точність пеленга
Точність підшипника відноситься до точності розмірів і точності обертання.
Національні стандартні класи точності підшипників: клас 0, клас 6, клас 5, клас 4 тощо.
