Сферичні роликові підшипники CC
Особливості
Сферичні роликові підшипники мають два ряди сферичних роликів, зовнішнє кільце має загальну увігнуту сферичну доріжку кочення, внутрішнє кільце має дві увігнуті доріжки кочення, нахилені під кутом до осі підшипника, а центром кривизни доріжки кочення зовнішнього кільця є центр підшипника. те саме. Сферичний роликовий підшипник є самоцентруючим, на нього не впливає зміщення вала та корпусу підшипника або деформація та прогин вала, і він може компенсувати спричинену цим похибку концентричності. На додаток до радіального навантаження підшипника, цей тип підшипника також може нести двонаправлене осьове навантаження та його комбіноване навантаження, з великою несучою здатністю та хорошою антивібраційною та ударною стійкістю.
Сферичні роликові підшипники мають 2 стандартні (N), 3, 4 і 5 наборів внутрішніх зазорів, тоді як сферичні роликові підшипники з конічним отвором використовують 3 набори зазорів як стандартний зазор. Підшипники, більші або менші за стандартне значення зазору, також можуть виготовлятися відповідно до вимог користувача.
Для підшипників вібраційних машин потрібно використовувати більший радіальний зазор, 3, 4 групи або нестандартний зазор між 3 і 4.
Роликовий сферичний підшипник для вібросита має 4 комплекти зазору.
Легко встановити:
Сферичні роликові підшипники мають два типи внутрішніх отворів: циліндричні та конічні. Конусність конічного конічного отвору становить 1:12 і 1:30. Цей конічний підшипник із внутрішнім отвором оснащений закріплювальною або знімною втулкою. Сферичний роликовий підшипник із конічним внутрішнім отвором можна легко та швидко встановити на оптичний вал або ступінчастий вал машини.
Асортимент продукції:
Діапазон розмірів внутрішнього діаметра: 45-440 мм
Діапазон розмірів зовнішнього діаметра: 90 мм ~ 600 мм
Діапазон розмірів по ширині: 23 мм ~ 243 мм
застосування:
Це найбільш широко використовуваний тип підшипників у машинобудівній промисловості серед різних машин та обладнання в сталеливарній, гірничодобувній, паперовій, суднобудівній, текстильній промисловості, вугільних млинах, електроенергетиці, цементі, обертовій печі та інших галузях промисловості.
Сферичні роликові підшипники CA, внутрішнє кільце без центральних ребер, невеликі ребра з обох сторін, оснащені симетричними роликами, суцільний латунний сепаратор
Самоустановлювані роликові підшипники CAC, внутрішнє кільце без центральних ребер, невеликі ребра з обох сторін, з рухомими центральними кільцями, симетричні ролики, суцільний латунний сепаратор
CC самоустановлюючий роликовий підшипник, внутрішнє кільце без ребер, з рухомим середнім стопорним кільцем, оснащений симетричними роликами, штампований сепаратор
Самоустановлюючий роликовий підшипник типу MA, метод роликової направляючої внутрішнього кільця було вдосконалено (шорсткість поверхні ролика, шорсткість поверхні доріжки кочення, зміна методу термообробки тощо) для зменшення тертя (спеціальний підшипник для вібраційного грохота)
Сферичні роликові підшипники MB, внутрішнє кільце з центральними ребрами, невеликі ребра з обох боків, оснащені симетричними роликами, міцний латунний сепаратор
/C3 Зазор відповідає 3 групам, передбаченим стандартом
/C4 Зазор відповідає 4 групам, передбаченим стандартом
Зазор підшипника /C9 відрізняється від поточного стандарту
Радіальний зазор підшипника /CRA9 нестандартний, потрібен осьовий зазор
D роз’ємний підшипник
Вуглецева сталь F1
F3 Ковкий чавун
/P5 клас допуску відповідає 5-му класу, передбаченому стандартом
/P6 клас допуску відповідає 6-му класу, передбаченому стандартом
/HA кільцеві тіла кочення та сепаратори або тільки кільця та тіла кочення виготовлені з підшипникової сталі, виплавленої у вакуумі
/HC кільця і тіла кочення або тільки кільця або тільки тіла кочення виготовлені з цементованої сталі (/HC-20Cr2Ni4A;
/HC1 20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo)
/HCR означає, що в тій самій специфікації тільки тіла кочення виготовлені з цементованої сталі
/HG кільця і тіла кочення або тільки кільця виготовлені з інших підшипникових сталей (/HG-5GrMnMo;/HG1-55SiMoVA;/HG2-GCr18Mo;/HG3-42CrMo;/HG4
GCr15SiMn) виробництва
Підшипник з конічним отвором K, конусність 1:12
Підшипник з конічним отвором К30, конусність 1:30
N Стопорна канавка на зовнішньому кільці підшипника
Стопорна канавка зовнішнього кільця підшипника NR зі стопорним кільцем
Q1 Al-Fe-Mn бронза
-2RS Підшипники з ущільненнями RS з обох сторін
-2RS2 підшипники зі сталевим скелетним ущільненням із фторкаучуку з обох сторін
Кільце підшипника /S0 було загартоване при високій температурі, і робоча температура може досягати 150 °C
Кільце підшипника /S1 було загартоване при високій температурі, і робоча температура може досягати 200 °C
Кільце підшипника /S2 було загартоване при високій температурі, і робоча температура може досягати 250°C
Кільце підшипника /S3 було загартоване при високій температурі, і робоча температура може досягати 300 °C
/S4 Кільця підшипників загартовані при високій температурі, і робоча температура може досягати 350 °C
/W20 На зовнішньому кільці підшипника є три отвори для мастила (без масляної канавки)
На зовнішньому кільці підшипника /W33 є масляні канавки та три отвори для мастила.
/W33T На зовнішньому кільці підшипника є вісім отворів для змащення
На зовнішньому кільці підшипника /W33X є канавки для мастила та шість отворів для мастила.
Х1 зовнішній діаметр нестандартний
Х2 ширина (висота) нестандартна
X3 зовнішній діаметр, ширина (висота) нестандартний (стандартний внутрішній діаметр)
