СФЕРИЧНІ РОЛИКОВІ ПІДШИПНИКИ
Сферичні роликові підшипникиСкладаються із загального сферичного зовнішнього кільця доріжки кочення та двох рядів сферичних роликів між подвійним внутрішнім кільцем доріжки кочення. Сферичні роликові підшипники є самоцентруючими та можуть автоматично регулювати перекіс, спричинений відхиленням або перекісом вала або посадкового місця підшипника, а допустимий кут вирівнювання становить 1~2,5 градуса. Сферичні роликові підшипники можуть витримувати радіальне навантаження, двонаправлене осьове навантаження та їх комбіноване навантаження, особливо радіальна вантажопідйомність велика, а також мають добру вібраційну та ударостійку стійкість. Вони широко використовуються в металургійному обладнанні для заліза та сталі, гірничодобувному обладнанні, цементному обладнанні, паперовому обладнанні, суднах, вугільних млинах, нафтовому обладнанні, машинобудівному обладнанні тощо.
Спосіб встановлення: Внутрішній отвір сферичного роликового підшипника має два способи встановлення: циліндричний та конічний, а конічний конічний отвір має співвідношення 1:12 та 1:30. Розвантаживши втулку, підшипник можна зручно та швидко встановити на оптичний вал або ступінчастий вал. Циліндричний внутрішній отвір також можна встановити на конічний вал за допомогою внутрішньої конічної втулки.
Типи сферичних роликових підшипників
Особливості:Самоцентрувальні роликові підшипники типу CA, внутрішнє кільце не має середніх ребер, а з обох боків є невеликі ребра, оснащені симетричними роликами, латунні або чавунні клітки.
Переваги:Сепаратор сферичного роликового підшипника типу CA сконструйований як інтегральний сепаратор. Окрім радіального навантаження підшипника, цей тип підшипника також може витримувати двонаправлене осьове навантаження та його комбіноване навантаження. Він має велику вантажопідйомність.місткість та має гарну стійкість до ударів.
CAСерія
Особливості:Висока вантажопідйомність та ударостійкість; Підходить для високошвидкісних робочих середовищ; Має широкий діапазон кутів центрування, що дозволяє адаптуватися до відхилення вала та відхилення корпусу; Внутрішнє та зовнішнє кільця мають сферичну конструкцію, що покращує можливість вільного регулювання центру ваги.
Переваги:Сферичні роликові підшипники можуть витримувати великі радіальні та осьові навантаження, а також адаптуватися до певних кутових або осьових зміщень; по-друге, форма та розмір внутрішньої та зовнішньої доріжок кочення подібні до доріжок кочення кульки, що забезпечує їм високу несучу здатність та добру вертикальність; крім того, вони також мають здатність до автоматичного центрування, що може підтримувати хороший робочий стан, покращувати термін служби підшипника та ефективність роботи.
Серія МБ
ОсобливостіСферичні роликові підшипники типу CC, два штамповані сталеві сепаратори віконного типу, відсутність ребер на внутрішньому кільці та напрямне кільце, що керується внутрішнім кільцем.
ПеревагиСферичні роликові підшипники типу CC. Сепаратор має сталеву штамповану конструкцію, що зменшує вагу сепаратора, ефективно зменшує обертальну інерцію сепаратора та мало впливає на ступінь свободи роликів. Між роликами сконструйовано рухоме проміжне кільце, яке може ефективно зменшити несучу здатність. Внутрішнє тертя ефективно допомагає елементам кочення в напруженій зоні правильно входити в навантажену зону, збільшуючи граничну швидкість підшипника. Оскільки конструкція CC займає менше внутрішнього простору підшипника, ніж конструкція CA, збільшення кількості елементів кочення та зміна зовнішніх розмірів елементів кочення може покращити радіальну несучу здатність підшипника. Більше місця для роботи оливи.
Серія CC
Особливості:Здатний витримувати великі радіальні та осьові навантаження, з високою жорсткістю та несучою здатністю; Підшипник має сферичну доріжку кочення всередині, яка може вільно регулювати кут нахилу за допомогою зовнішніх компонентів, покращуючи продуктивність підшипника та точність роботи; Може підтримувати низький коефіцієнт тертя та підвищення температури при роботі на високій швидкості, подовжуючи термін служби підшипників.
ПеревагиМає високу несучу здатність та ударостійкість; Може підтримувати стабільність під час обертання на високій швидкості; Конструкція підшипника компактна та проста в установці; Має високу точність обертання та жорсткість; Під час роботи ексцентриситет підшипника можна автоматично регулювати, щоб зменшити вплив відхилення вала; Підходить для роботи за високих робочих температур та у суворих робочих умовах.
Серія МА
Поширена марка сферичних роликових підшипників у різних країнах
| Стандартний | Китай/Велика Британія | США/ASTM | Японія/JIS | Німеччина/ДІН | Британська /Бакалаврська | Чех/SN | Італія/ООН1 | Швеція/ШІС |
| Високовуглецева хромиста сталь для підшипників | ГКр15 | Е52100 | SUJ2 | 100Cr6 | 535A99 | 14100 | 100С6 | SKF3 |
| GCr15SiMn | 52100.1 | SUJ5 | 100CrMn6 | -- | 14200 | 25MC6 | SKF832 | |
| GCr18Mo | -- | SUJ4 | 100CrMn7 | СКФ24 |
Застосування сферичних роликових підшипників
Гірничодобувна промисловість
Основні застосування:підшипники щелепної дробарки, підшипники вертикальної молоткової дробарки, підшипники ударної дробарки, підшипники вертикальної ударної дробарки, підшипники конусної дробарки, підшипники молоткової дробарки, підшипники вібраційного живильника, підшипники вібраційного грохота, підшипники піскомийної машини, підшипники конвеєра.
Сталеливарна промисловість
Основні застосування:опорні роликові підшипники обертової печі, блокувальні роликові підшипники обертової печі, опорні роликові підшипники сушарок.
Цементна промисловість
Основні застосування:підшипники вертикальних млинів, підшипники роликових пресів, підшипники кульових млинів, підшипники вертикальних печей.
ЛітійBбатареяNew EенергіяIпромисловість
Основне застосування:підшипники роликового преса акумуляторних електродів.
Паперова промисловість
Основне застосування:Суперкаландровий ролик.
Будівельна техніка
Основне застосування:Вібраційні роликові підшипники.
КЕЙС-ШОУ
Рішення для вібраційного екрану гірничодобувного обладнання
Больова точка:Вібраційний грохот є поширеним обладнанням у гірничодобувній техніці та обладнанні, а його вібрація в основному генерується вібраційним механізмом. Однак використання вібраційного грохота є жорстким та піддається сильному вібраційному впливу. Тому підшипники схильні до нагрівання, горіння та інших явищ, що впливають на нормальну роботу вібраційного грохота.
Ключові слова клієнта:суворі умови праці, висока вологість, висока температура, високий рівень запиленості, сильні удари та вібрація, велике робоче навантаження, нестабільна робота, висока швидкість, короткий термін служби підшипників, часті зупинки, високі витрати на технічне обслуговування
Рішення:
01 Вибір підшипника
Відповідно до умов роботи замовника, сталева конструкція вібраційного грохота виготовлена зі зварних деталей та деталей, що з'єднуються болтами. Під час навантаження на підшипники виникатимуть помилки прогину вала та центрування опори, тому необхідно вибирати підшипники, які можуть компенсувати помилки центрування. Виберіть самоцентрувальний роликовий підшипник з високою вантажопідйомністю, хорошою ударостійкістю, зручним змащуванням, високою надійністю, який може нормально працювати під час відхилення вала, що може компенсувати помилки співвісності. Розрахунок терміну служби, вибір моделі.22328CCJA/W33VA405,Перевірити 20 000 годин не проблема.
02 ДизайнOоптимізація
Залежно від умов експлуатації замовника, 1. Оригінальний підшипник використовує мастило та лабіринтну структуру ущільнення, а зазор ущільнення зазвичай становить 1~2 мм. Однак, у фактичному використанні, зі збільшенням температури підшипника збудника, в'язкість мастила поступово зменшується, і шпиндель обертається з високою швидкістю. Мастило в лабіринтній кришці постійно витікає з лабіринтної кришки, що зрештою призводить до пошкодження підшипника через відсутність мастила. Покращується структура ущільнення підшипника, і для покращення мастильного каналу використовується тонке масляне змащення. 2. Оригінальний підшипник має більший зазор, завдяки чому зовнішнє кільце підшипника відносно ковзає в отворі корпусу, що призводить до різкого нагрівання підшипника та його легкого пошкодження. Таким чином, оптимізується допуск посадки, а внутрішнє кільце підшипника та вал збігаються з більш вільним перехідним зміщенням або допуском зазору, зовнішнє кільце та отвір корпусу мають більш щільний перехід або трохи менший допуск посадки з натягом. 3. Робоча температура збудника зазвичай становить 35-60°C. Враховуючи величину розширення та стиснення вала, спричинені тепловим розширенням та стисненням, посадка підшипника плаваючого кінця виконана як перехідна або з зазором, завдяки чому вал збудника може розширюватися під дією тепла та стискатися під дією холоду. Він може трохи ковзати відносно внутрішнього кільця, забезпечуючи нормальну роботу підшипника.
03 РезультатDдемонстрація
Завдяки правильному аналізу застосування в поєднанні з вибором моделі та оптимізацією технічних рішень, час простою клієнта, спричинений виходом підшипника на лад, значно скорочується, ефективність виробництва збільшується більш ніж на 50% протягом одного року, а витрати на технічне обслуговування та загальні витрати часу зменшуються більш ніж на 48,9%.